中央电视台来我州采访报道交通运输发展

　　吉首矮寨特大悬索桥横跨德夯大峡谷，历时4年5个月建设，2012年建成通车，是吉茶高速公路的控制性工程，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。过去从长沙去重庆走319国道矮寨盘山公路，翻山越岭危险重重需要走上几个小时，甚至一堵好几天，现在走吉茶高速公路矮寨特大悬索桥，只需要一分钟就能快速通过，彻底结束了矮寨盘山公路惊心动魄、事故高发的历史，真正实现了“天堑变通途”。一座桥，有效打通了中西部连接的枢纽，解决了武陵山片区脱贫攻坚的栓塞，带动了区域经济发展，助力了乡村振兴。

　　花垣县十八洞村原是深藏大山深处的“穷疙瘩”。“篱笆房、泥巴水，出门全靠两条腿”，是这里老百姓过去生活的真实写照。由于交通闭塞，村里丰富的农、林、水、文化旅游资源得不到有效的开发利用，“养在深闺人未识”“守着金山仍贫穷”。2013年11月3日，习近平总书记亲临十八洞村视察，首次提出了“精准扶贫”的战略思想，特别指出“贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要。”近五年来，通过群众出工筹一点、政府项目资金补一点、市场行为融一点的方式，十八洞村进村公路由泥土路变成了宽敞的沥青路，停车场、产业路等一批交通建设项目相继建成。道路一通天地通。交通条件的极大改善，拉近了十八洞村与外界的距离，秀丽的自然风光、独特的人文景观、淳朴的苗寨风情、甜美的苗家饮食，形成了独特的旅游优势，吸引了省内外游客前来观光，组团旅游、自驾车旅游、单车探险和徒步旅游的人成倍增长，为村民打开了致富大门。2016年十八洞村人均年收入由3年前的1668元，跃升到8313元，退出了贫困村的行列，成为湖南省第一批成功脱贫摘帽的贫困村之一。

矮寨盘山公路上采访吉首交警

矮寨特大悬索桥上采访大桥养护工

采访十八洞村党支部书记龙书伍

采访十八洞村解说员韩凤娇（福建厦门嫁入十八洞村的媳妇）

在十八洞村航拍

航拍矮寨特大悬索桥

（文字：唐玉）